針穴的心:スクラップの原付をレストア (おわり)

2010年03月14日

スクラップの原付をレストア (おわり)

　ラポスタのイエローですが、焼け（色褪せ）があって、部分部分でかなり色が違います。シールを剥がした後が元の色に比較的近いようで、この色をサンプルにすることにしました。よく観察すると、純色の「黄」ではなく、若干「橙」寄りで、彩度と明度が多少落ちています。
　アクリル塗料の黄、赤、白、黒を用意して、初めに小さいお皿に試してみます。たっぷりの黄に微量の赤を混ぜ色味を合わせながら、そこに白と黒を混ぜて明度と彩度を整えて行きます。出来た色をサンプルの上に乗せながら、よく見て徐々に近づけて行き・・・、そっくりな色が出来たのでいざ本番。ところが、容器に必要な量を作る時に赤が入り過ぎました。ペイントに粘りがあり、切りたい量で切れずに「どろーっ」と入り過ぎてしまいました。「しまったっ！」と思った時は後の祭り、サンプルより、より橙寄りの色になってしまいました。黄を買い足すのも面倒だし・・・、悔しいけど妥協できる程度かなと諦めます。
　作った色のペイントを薄め液で柔らかくして、0.5mmノズルのスプレーガンに詰めて吹き付けます。３～４回重ねて吹き付け、黒からきれいな黄色に変身。そして、待つこと一週間、完全に乾いてからウレタンのクリヤーコートを吹き付けます。ウレタンは硬化剤を混ぜたり、扱いが面倒なのでスプレー缶にしました。
　今回の再製ではサイドカバーとリヤフェンダーの塗装に時間と労力を一番費やしてしまいました。大変だったけど、満足出来る程度には仕上がったかなと自画自賛です。幸いエンジンは元気、メーターも生きていました。役所でナンバーも取得、これから大切に使うつもりです。前後タイヤとガソリンタンクのキャップは安全の為、新品を購入しました。
　写真は、左（黒いSP、書類無し）＋中央（ラポスタのスクラップ、書類有り）＝右（ナンバー付きラポスタ？）